Catenaccio a molla zincato 420x14 mm
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Catenaccio a molla con perno ⌀14 mm, lunghezza 420 mm, corsa 89 mm. Piastra di montaggio 23×52 mm, fori ⌀6,2 mm. Finitura: zincatura galvanica.
I costi di spedizione non sono inclusi nel prezzo.
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Codice del prodotto: 000-239
Caratteristiche del prodotto
[PIM] rygle-zasuwy #119
- Materiale Acciaio
- Finitura Zincatura elettrolitica
Descrizione
Catenaccio a molla 420×14 mm zincato – per cancelli e portelli
Il catenaccio a molla della lunghezza di 420 mm è un robusto elemento di bloccaggio destinato alla chiusura di cancelli, portelli e porte di servizio. Il meccanismo a molla garantisce un bloccaggio sicuro e un rapido sblocco con una sola mano, velocizzando notevolmente l'utilizzo quotidiano. L'impugnatura ergonomica con protezione in materiale plastico assicura comfort d'uso anche a basse temperature.
La struttura basata su un perno di diametro ⌀14 mm garantisce un'elevata resistenza meccanica e un blocco stabile dell'anta del cancello. Il catenaccio viene montato tramite viti – nella confezione è inclusa una staffa di montaggio con fori ⌀6,2 mm, che consente un'installazione rapida e sicura su legno, acciaio o paletti di recinzione. Il rivestimento zincato protegge dalla corrosione, garantendo una lunga durata all'esterno.
Parametri tecnici
- Lunghezza totale: 420 mm
- Diametro del perno: ⌀14 mm
- Lunghezza della guida a molla: 125 mm (corsa del perno: 89 mm)
- Larghezza del corpo della molla: 26 mm (altezza: 16,5 mm)
- Dimensioni della staffa di montaggio: 23 × 52 mm, fori ⌀6,2 mm
- Lunghezza del braccio della staffa: 85 mm, sporgenza: 52 mm
- Finitura: zincatura galvanica
- Montaggio: a vite
- Peso: 0,83 kg
Il disegno tecnico illustra la geometria completa del catenaccio con le relative quote. Grazie alla costruzione semplice e ai punti di fissaggio standard, il prodotto può essere utilizzato sia in nuove installazioni di recinzione che nella modernizzazione di cancelli esistenti. Il meccanismo a molla mantiene automaticamente il perno in posizione di bloccaggio, eliminando il rischio di apertura accidentale del cancello per effetto del vento o delle vibrazioni.
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